段曦

【融媒观察】解决物流最后一公里难题：沛县创新城乡高效末端配送体系-江苏经济报



“茜茜千莲护元，你的快递在这儿呢，看下包装还好吧”“小黄，这几天你家里没人，快递放我这好几天了，今天拿回去吧”……2017年12月19日上午10点，在沛县敬安镇黄庄村飞马配送服务点，留守在家的年轻妈妈李珍正在忙着招呼着来自家店里取、寄快递的人。

“现在既能在家带孩子又能每月有个两三千元的收入，这比外出打工可要强出不知道多少倍！”面对记者采访，李珍自豪地说道。
将多家快递包裹集中放在一个配送点，方便村民在家门口自取自寄快递。李珍所经营的飞马配送小店，正在突破以往传统物流配送形式，变多家企业“单打独斗”为整合资源“抱团取暖”，让更多人从这种新模式中得到实惠金色的海螺。
据了解奥盟字幕组，为贯彻落实商务部“城乡高效配送三年行动计划”，沛县从县域经济发展实际出发，2016年整合成立了专业的城乡配送平台——飞马配送，走出了一条具有全国示范效应的末端配送创新体系建设新路子，打造了统一协同、高效便捷、共享双赢的“沛县模式”。

统仓共配 建立全国首个投递智慧平台

“双十二”刚过没几天，家住沛县城区的李女士就接到了飞马配送的电话。“现在又多了一家飞马快递吗?这家快递怎么把我买的好几家快递的货物一起送来了？”带着一肚子疑问的李女士拿到自己购买的产品时，还是为飞马配送的高效率点了个大大的赞海吉拉斯。
原来，这是沛县以EMS牵头，融合申通、百世汇通、韵达、天天、优递等多家骨干快递公司入股，于去年1月联合成立的徐州飞马配送服务有限公司。公司整合沛县10余家快递公司的进口邮件，共同分拣、共同配送，并加强与阿里巴巴集团菜鸟物流合作，加速配送资源整合三主粮，统一优化配送线路，对快递包裹实行“统仓共配”，建立了全国首个投递智慧平台，成为菜鸟物流在全国首推的农村智慧物流模式。
“目前我们已整合全县12个镇级配送网络，张梦瑾并在17个行政村设置了配送点，搭建了127条共配段道。现在，飞马公司日均处理各类快递包裹3万件，占沛县全县进件量的70%以上，为社会直接提供就业岗位5000余个。”邢磊介绍道。

一网多用 实现商贸共配多方共赢

借助菜鸟网络、“村淘”体系和其强大的线上销售平台，飞马公司一方面吸引了众多生活生产资料生产商、代理商将配送业务交由飞马公司，实现了一网多用、商贸共配和多方共赢；另一方面也为沛县县优质农副产品上行开辟了更加畅通的通道姓冯的名人，扩大了农副产品的销售量和利润空间。
2017年12月19日中午，敬安镇共配电商服务站负责人张英正忙得不亦乐乎。200多平方米的配送站内，络绎不绝的人群进进出出，服务站门口50余件包装完毕且堆放整齐的货物吸引了记者的眼帘。“这些都是俺镇上一家生产黄桃罐头的企业生产的，现在平均每天他们的发货量都能有五六十件岁末到家古诗。除了生产罐头的企业，镇上还有好些家生产牛蒡、萝卜干这些生鲜食品的，每天也都来俺这发货，再过一个多小时他们就会把货送过来了钱芳莉。”张英告诉记者，这些企业生产的产品有将近九成都是通过电商渠道销售，配送站内的10余家快递可供他们任意对比选择。
邢磊说，实施“统仓共配”后，快递员配送面积缩小到原来的四分之一，配送延误率下降80个百分点，商品丢失短少率下降96个百分点随手记电脑版，消费者满意度提高20个百分点，消费者投诉率下降60个百分点，各快递企业每月都能得到总部的服务质量奖。与此同时，快递员业务量平均增加了40%，配送平均工资由原来的每月2500元增加到4000元。各快递企业也节约了大量的人力、物力成本，一年下来节省房租成本48万元、人力成本63万元、水电费28万元、设备及配送车维修费25万元、管理及其他潜在成本56万元以上。

拓宽网络 建设淮海经济区共配总部

城乡高效配送 “沛县模式”自运作以来，得到商务部高度关注玛卡金恩，认为在全国具有示范效应和推广价值，浙江、山西、重庆、安徽等地客商纷纷到沛县学习。对于未来的发展，邢磊的团队已经有了更高的目标社长天下。他说：“城乡高效配送体系还有很大发展空间，我们有信心也有能力把飞马配送做成功。当前沛县个别偏远镇村还没有建立配送网点，便民服务水平、物流标准化水平还有待提高。”下一步，我们将着重从三个方面完善城乡高效配送体系建设：一是尽快健全完善县镇村三级配送网络。整合剩余的6个镇级站，新建100个社区网点和200个村级网点，实现县域配送全覆盖，推进最后50米。二是积极争取建设区域分拨中心。发挥先行优势，计划投资3.5亿元规划建设淮海经济区区域共配总部、农产品上行仓、冷链仓及智慧物流园区，向徐州市其他县区辐射推广华泰保险公司。智慧物流园区建成后，飞马配送将上马全自动、智能机器人分拣设备，以加强高科技在生产中的运用，提高作业效率。三是继续拓展配送网络服务功能。依托菜鸟大数据平台，利用快递+服务的理念，增加缴费、上门服务、快速点货等功能，进一步畅通线上到线下的通道，真正实现“工业品下乡”和“农产品进城”双向畅通。
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