段曦

【行业评述】枪炮用钢、坦克用钢、舰艇用钢、航天用钢...国防利器，钢铁铸造!-泰安科诺型钢股份有限公司
近年来，中国国防科技领域取得一系列重大成就，一大批由我国自主研发、具有高度信息化和集成化的新型武器装备成功列装。例如， 4月26日，中国第二艘航母正式下水，这是我国完全自主设计、真正用国产钢铁材料建造的首艘国产航母；6月28日，我国完全自主研制的新型万吨级驱逐舰 ———055型万吨级驱逐舰首舰在上海下水，将成为中国航母的“带刀护卫”；7月30日辣妹天使，我国自主研发的第四代隐形战机歼-20在中国人民解放军庆祝建军90周年大阅兵中亮相李云鹃，更是振奋人心……近年来，我国航天事业的发展成就更是举世瞩目，如天宫一号、二号和神舟号系列载人飞船成功发射，嫦娥三号实现我国首次地外天体软着陆和月面自动巡视勘察……
上述丰硕成果的取得，离不开钢铁原材料的有力支撑。“近年来，随着我国在技术装备、科研、人才等方面的持续投入，特钢品种开发和产品质量均取得了巨大的进步，为军工的发展提供了更加丰富、优质的基础材料穆岩，而特钢等先进材料的进步也促进了我国武器装备性能的提升欢乐满屋。可以说，目前，我们基本实现了包括航母用钢在内的军工钢品种的全覆盖，特别是近年来高温合金、高强度钢等典型军工钢的发展，为我国航空、航天、航海武器装备的发展提供了重要保障。”中国特钢企业协会秘书长王怀世在接受笔者采访时强调。
枪炮用钢
说起我国枪炮用钢，必须提到一位老冶金专家陆达，他曾任中央军委兵工局工程师、八路军总司令部军工部工程处副处长，新中国成立后历任重工业部钢铁局副局长、重工业部钢铁设计院副院长、冶金工业部北京钢铁研究院（上世纪80年代改称为钢铁研究总院）院长，以及冶金工业部副部长、总工程师、高级工程师。在抗日根据地极端艰苦的条件下，他将白口生铁铸件韧化处理加工制作炮弹；为了生产灰口生铁，创建了故县铁厂（长钢的前身）。1948年1月10日，故县铁厂生产出第一炉铁水。1948年4月份，山东渤海解放区第七兵工厂（炮弹翻砂厂）奉命迁来与故县铁厂合并，利用高炉铁水，开始就地铸造炮弹。1948年故县铁厂铸造炮弹102.8万发，大约是1947年的5倍；1949年达到175.63万发，为1947年的8.4倍。这些炮弹被源源不断地运往前线，为夺取解放战争的胜利做出了重要贡献。
上世纪50年代，重工业部组织太钢试制成Fl8、F11热轧钢，可节约大量生产步枪子弹壳用铜。齐齐哈尔钢厂（以下简称齐钢）、大冶特钢等企业共同研制开发出一种强度高、韧性好的深冲钢，简化了生产工艺，节约了大量生产高射机枪和高射炮弹壳用铜，涂上防腐漆星海圣人，还可长时间保存。
鞍钢、齐钢采用精料冶炼澍青医学院，对钢材采取超声波无损伤检验等措施，保证了炮弹头钢材质量。钢铁部分之后又利用攀枝花矿石含钒钛等多种元素的特点，试制成炮弹体钢，并在鞍钢试制成功杀伤力强的锰硅新钢种炮弹钢。为提高炮弹钢的性能，齐钢从原来采用酸性平炉冶炼改为电炉冶炼，再经电渣重熔，使钢的强度由90千克／平方毫米提高到101千克~105千克／平方毫米，断面收缩率得到改善，冲击值相应提高。130毫米加农炮管锻件曾于1983年获国家金质奖。
国外制造枪管一般使用含镍钢种。当时中国探明的镍资源较少，经过努力，终于研制出含硼钢，制造的枪管连发性能良好。为满足连射、火力强、耐烧蚀的要求东海生活网，当时的冶金部又组织有关工厂和研究院，联合开发出一种含钼新钢种，解决了重机枪管急需的新材料。
本钢和抚顺钢厂先后攻关，于1954年解决了高射炮需用的关键材料问题。1962年，抚顺钢厂和重钢又开发出三阶梯型炮钢型材，为降低金属消耗和大批量生产创造了有利条件。上海异型钢管厂和成都无缝钢管厂研制出的冷拔新工艺银河玖乐，为火炮厂提供了一种内壁带筋的新型无缝钢管材，为军队装备的现代化贡献了力量。
坦克用钢
在新中国成立60周年盛大的阅兵仪式上，使用河钢舞钢产高级别装甲钢板制造的中国“陆战王牌”主战坦克，也光荣地接受了祖国和人民的检阅。河钢舞钢建厂之初就属于国防军工企业，自1978年投产以来一直致力于军工用钢的开发和生产，其生产的军工钢已用于制造我国各型号的主战坦克和装甲车，为国防军工事业做出了重要贡献。
据悉，苏美等国家用含镍铬的钢制造坦克的前装甲和炮塔。中国缺铬少镍，华婷婷早期经钢铁研究院、六一七厂等单位共同研究，利用中国富有的稀土资源，开发出性能合格的含稀土合金钢。由鞍钢、武钢等企业成批生产的603钢板，于1979年、1984年分别获得国家银质奖和金质奖，国产一代、二代主战坦克就采用了这种装甲板。
高速柴油机曲轴用钢，是制造坦克的另一种关键材料，质量要求极严，不能有撕裂状断口，冲击值也不能低。齐钢、太钢、大冶特钢在研制中，改平炉冶炼为电炉和电渣双联冶炼，冶炼时喷射稀土粉，浇铸时加大锭型，轧制时加大压下量，使疲劳强度提高，满足了坦克快速奔驰、冲破各种障碍物的性能要求。
舰艇用钢
“七五”和“八五” 期间，国家重点科技攻关项目“核潜艇耐压壳体用980钢及应用研究”课题，成功研发出当时国内强度最高、韧性最好、厚度规格跨度最大的潜艇用钢，钢的综合性能达到了国际先进水平，已成功用于我国海军新一代核潜艇的建造。该项目在1994年分别获得冶金部和中船总公司科技进步奖一等奖， 1996年获得国家科技进步奖二等奖。“九五”期间，国家军品配套重点科技攻关项目“390兆帕级连铸907A钢”的研制，在2003年获得国防科工委科技进步奖二等奖。如今，连铸907A钢已成功用于我国海军20多条常规潜艇和核潜艇的建造，并用于新一代护卫舰建造。
据悉，制造水面舰艇需用的300多种钢材主要是钢板。中国钢企早期利用国内富有的钒、钛、锰等元素替代镍、铬夏洛特麦金尼，生产出的低合金钢板，在耐压、抗弯强度方面能满足使用要求，各项技术性能已接近国际水平宫女谈往录，并在鞍钢、太钢、武钢、重钢、上钢三厂，按分工生产出大量的舰艇钢板。在满足普通舰船钢板的需要以后，这些钢厂又为制造导弹驱逐舰、鱼雷、导弹快艇和扫雷艇研制出多种新钢种，如低磁钢及其他配套材料，使各类水面舰艇制造所需钢材，立足于国内，适应我国海军对水面舰艇的要求。
制造潜水艇壳体钢板的耐压性能要求比水面舰艇更高。鞍钢和钢铁研究院为了把钢板的屈服强度提高到60千克/平方毫米以上，用鞍钢当时新制的压力淬火机麻绳男，成功轧出了韧性合格的舰艇用钢。
80千克级耐压钢板是可以潜水600米的打捞、深潜救生艇和深水潜艇壳体用的钢铁材料，从1965年开始，先后由钢铁研究院、鞍钢、抚顺钢厂、上钢三厂、上钢八厂、舞钢等单位共同研制开发成功。1980年5月18日，中国在南太平洋海域发射运程火箭的过程中，用上述材料装备的深潜救生艇顺利完成了打捞、测试任务。该项目在1982年荣获冶金部重大科技成果奖。
为制造核潜艇，我国曾先后研制出600多种新型材料。如：具有高强度、高韧性和良好抗爆性能的核潜艇壳体钢板，核潜艇核动力堆用的锆管；又如潜望镜管和无线用材及其他各种专用材料，以及反应堆压力壳用钢管等。它们的试制成功，保证了中国第一艘核潜艇于1974年4月8日胜利下水。
飞机用钢
2011年1月14日，北京人民大会堂，掌声如潮，我国著名材料科学家、两院院士师昌绪接过2010年度国家最高科学技术奖的大红奖状。在全场目光和镜头的聚焦下,这位91岁的老人笑得平静而坦然。
高温合金是航空发动机的核心材料。上世纪60年代，我国战机发动机急需高性能的高温合金叶片，师昌绪率队与抚顺钢厂共同攻关研制的铸造九孔高温合金涡轮叶片，解决了一系列技术难题，使我国航空发动机涡轮叶片由锻造到铸造、由实心到空心迈上两个新台阶。我国也成为继美国之后第二个自主开发这一关键材料技术的国家。迄今为止，铸造九孔高温合金涡轮叶片已大量应用于我国战机发动机，这一技术于1985年获国家科技进步奖一等奖。
2008年，中国航空工业供销总公司向大冶特钢赠送了战斗机模型和奖牌阮静波，认为该钢厂在我国“飞豹”和歼-10战斗机等国防重点工程配套中辉南天气预报，质量过硬，保障有力，为我国航空事业做出了巨大贡献。大冶特钢的斯贝等新型发动机涡轮盘、压气盘、叶片用钢成功应用于“飞豹”和歼-10战斗机、轰炸机、强击机、直升机等核心部件制作，为我国空军新一代机型提供了关键部件配套原材料。
据悉，上世纪50年代以来，我国先后研制的万余架各种类型的轰炸机、歼击机、运输机使用的各种材料基本上均由国内生产供应。到上世纪80年代中期，钢铁部门研制生产的80多种高温合金材料，满足了生产各类飞机的需要可比克薯片，并有了一定的技术储备。
航天用钢
2016年10月17日，神舟十一号飞船在酒泉卫星发射中心成功发射。攀长特等钢厂研制的产品成功应用于神舟十一号飞船都市艳福行。在载人航天工程实施过程中，从神舟一号到神舟十一号，从天宫一号到天宫二号，每一次升空，都离不开国产特钢产品的助力道门老九。
据悉，航天工业包括火箭、弹道导弹、卫星、宇宙飞船等尖端科学技术装备，需要数千种金属材料和其他新型材料。冶金部从1958年开始到1960年即取得一批科研成果。经过几十年的不懈努力，许多工厂、车间或专用生产线生产了众多航天工业用材料，保证了国家航天工业的发展，如石墨舵体材料、超薄壁不锈钢无缝钢管、超低温不锈钢、卫星消旋钮件轴承钢等。喷涂器面板于1986年7月份获国家发明二等奖，远程固体火箭用喉衬获国家发明二等奖，远程第一、二级火箭壳体用钢板获国家发明三等奖。1983年，钢铁研究总院、包头冶金研究所等单位利用稀土资源研制成功钕铁硼永磁合金朴珉宇，作为第三代稀土永磁合金，性能达到国际先进水平，价格则比原来使用的永磁材料降低一半以上。从上世纪60年代到80年代中期，冶金部系统研制生产的精密合金就增加到150个牌号、3000多种规格。