【行走】追了一路，只为心中的环塔-河南交通投资
从踏上征程的那一刻，你们就是我们心中的英雄，无论是速度与激情的碰撞还是意外和无奈的退出，我们都会在终点翘首等待，盼望征战在万里环塔路上的勇士，平安归来。
2018年夏，西北边塞狼烟再起，一年一度的环塔国际汽车拉力赛开赛。此次赛线从乌鲁木齐发车，经鄯善、哈密、五彩湾返回起点多商网，共设9个特殊赛段杭州求是高复，特殊赛段里程达2769公里，总里程将超过5000公里。
环塔拉力赛，全称环塔克拉玛干沙漠汽车、摩托车越野拉力赛。具有挑战性大、赛道残酷、气候变化无常等特点，是亚洲参赛人数最多、参赛车辆最多、赛道距离最长的顶级国际越野赛事。
作为一名摄影爱好者，我有幸和摄制组一起穿越漫天黄沙，把自己埋在干燥的赛道里，静候在激情四射的终点，跻身于充满温情的营地，用镜头记录下一帧帧精彩的瞬间。
追梦戈壁误迷途
凌晨4:40，我和摄制组的三个90后小伙子从驻地出发休丹西，赶赴赛道。今天是第七个赛段的比赛雾隐才藏，我们计划寻找“独家”拍摄地点，并如赛车一般穿越SS7赛段——美丽的五彩湾。
细微的鼾声从后座传来，途中补觉是他们的习惯。司机赵师傅是新疆本土人，车技好，熟悉路况，一直跟随赛道摄制组。平时话不多，却很细心。每次出发前都会带足够多的补给，路过服务区或城镇，还会买上一大堆时令水果。自给自足的同时还能与其他车组分享，被车队评为最贴心的“服务大叔”。
为了这次赛道穿越，我们做足了功课。按照专业领航员的指导：进入赛道，车上的里程表立即清零，充当拉力表。用手机上的指南针代替专业指南针。于是，由赵师傅充当车手，我和任哲客串领航员，一个临时赛车车组就组建成了。
刚刚进入戈壁滩非常顺利，我们不时看见远处的山坡上有摄制车和摄制人员等候在那里，而我们继续前行。
“这里如何？”赵师傅放慢车速问道，我们抬头一看，我们行走在两山之间的大峡谷里无赖群芳谱，道路起伏很大天逸荷，前方有一个60度的弯道。“嗯，不错。”赵师傅绕过山梁，加大油门冲向最高的一个山坡上。
站在山顶放眼望去，远处的山峦与白云在碧蓝的天空中犹如定格的油画，赛道应该就在我们刚走过的峡谷之间。“整个赛段103公里，这里是26公里处，本赛段穿越的是五彩湾，前面应该有更佳的拍摄点。”赵师傅像是喃喃自语，又像是在建议。我转脸一看，侧面山梁上有一台墨绿色越野车“那里也停着一辆拍摄车，在这里，我们拍不到独家新闻”！组长任哲看看时间，距发车还有一个小时，犹豫一下说：“为了拍“独家”片子，再往里走走？”
继续前行！我们都感觉到莫名的兴奋，不知道是对最佳拍摄点的期待，还是对未知探险的期待。可是，走着走着，我突然发现不对劲：赛道标志合不上路书了！“返回26公里处，刚刚路过的那个拍摄点。”这个办法也是昨天从领航员那里学的，应该是寻找出路的最快方法。
赵师傅调转车头卡巴斯基杀毒激活码，开始寻找返回的路。然而，茫茫戈壁，没有路，没有任何参照物。
我们迷航了星月争爸！
里程表和路书已经没有参考价值，手机没有信号，无法确定位置，大家都陷入了沉默。我们知道：如果走不出去，不要说完成拍摄任务，今天很有可能要被困在这茫茫戈壁之中了。
柳暗花明归征程
“一个老司机妖皇传说，带着四个青葫芦，竟然就敢闯赛道，还都是第一次参加环塔，胆儿够肥！”赵师傅打破沉默调侃道，同时加着油门冲上附近最高的一个山坡，试图寻找到来时看到的参照物。
“看，摩托车！”任哲激动的喊道。果然，一条长长的烟雾从山的那边扬起，在茫茫的戈壁滩上显得格外醒目。赵师傅加着油门冲下山梁，向烟雾方向驶去。
渐渐接近时才发现情况不对。“不像是赛车，可能是当地牧民。”经验丰富的赵师傅推测道。不出所料陈敬宣，果然是当地的牧民。刚刚燃起的希望瞬间破灭。问牧民是否看到赛车，老乡茫然地摇摇头。我们沮丧的坐回车里，任哲长叹一声：“任务是要泡汤了，回去如何交差啊？”
我们继续寻找，翻过一座又一座的山梁，却依然找不到来时的路。“如果找不到赛道，还不如直接赶赴终点，这样还有可能拍到终点的镜头，邹智文如何？”赵师傅对任哲建议道，任哲看了一下时间，无奈地点点头说：“也只好如此了。”
做出了这个决定后，我们的焦虑感似乎缓解了不少，车也信马由缰地向终点方向驶去武林志电影。
突然，巨大的轰鸣声打破了大漠的寂静。“赛车！是赛车声！”任哲激动地大叫。我们都兴奋起来，赵师傅再次加足马力冲上山梁。果然，在对面的山脚下，长长的烟雾在茫茫的戈壁滩上腾起。再绕过了一个山坡，终于看见新鲜的车辙裸露在黑色的砂砾石上。
我们已经来不及选择拍摄地点，摄影小石飞奔下车，拎起无人机跑到赛道附近以最快的速度放飞。我们则驱车前行大约1公里处将任哲放下，再到附近的山梁，把我和小李放下来。
等到三个拍摄点设置完毕，我发现至少错过了5台车。最可惜的是没有拍到三连冠金头盔得主的SMG大黄蜂。心中虽然透着一丝的遗憾，但是依然庆幸在无法确定位置坐标的情况下，成功归航，至少不会错过之后的精彩瞬间。
大漠苍鹰戏铁鹰
赛车一辆辆轰鸣而过，我也不断调整自己拍摄位置。透过镜头望去，黑色的山峦在白云的掩映下透出戈壁特有的苍凉和落寞，漫天遍野全是黑色的沙砾，呼啸而至的赛车在轰鸣中漫卷狂沙古蜀国密码，又在一望无际的戈壁滩上掀起阵阵狼烟，绝尘而去。
当最后一辆赛车通过，黑色戈壁滩上留下一道道厚厚的黄沙车辙，弥漫在大漠上的烟尘也渐渐散去。我则满怀收获地从山梁跑下，会同任哲一起去寻找最早被放下车的小石。
茫茫的戈壁，一览无遗。老远就看见在大漠烈日的炙烤下耷拉着脑袋的小石，旁边是还没有收起的无人机，我以为他长时间在烈日下被晒蔫了，赶快拿瓶水递给他，赵师傅也连忙抱出西瓜，边切边说：“都晒晕了吧，吃西瓜，补充点水分。”
“航拍的效果还行吧？”任哲也问道，小石绝望地指了指天空，说：“只拍到了几台车，无人机突然被天上那只鹰撞了下来，被摔坏了。我试图把卡取出来，换另外一台机子，却怎么都打不开……”
我听到这里忍不住笑了，没有想到我们远在千里之外的“鹰老师”竟然在这里被躺枪，当“铁鹰”遇上苍鹰，竟然是这样的结果！我抬头望去，果然看见两只苍鹰在天空盘旋，同时也不禁疑惑：在这没有生命迹象的茫茫戈壁，怎么会有苍鹰盘旋？难道它们也是被这狂野的轰鸣声吸引来的?
激情穿越五彩湾
拍摄任务完成，我们决定按照拟定计划穿越五彩湾，跑一次完整的赛段，体验一下车手的感觉。
土黄色的赛道车辙印在黑色的戈壁滩上，显得格外醒目。我们沿着车辙向前疾驰，同样留下一段长长的沙尘烟雾。从车窗望去，强烈的高温在地面上制造出幻影般的错觉。我们用车轮丈量这片寂静的土地，辨识它那旷古的年轮。感受它的荒凉峻美，感受它的火热激情，也细细地品味着内心的喜悦与宁静。我试图拿起相机拍摄，无奈车子颠簸，根本无法拿稳相机的笃小和尚，我只好用双眼记录下这被称作将军戈壁的五彩湾。
穿过黑色的戈壁，映入眼帘的是深红、黄、橙、绿、清灰、灰绿各种色彩斑斓的岩石和泥土，险如刀削的峡谷，层层叠叠的山峦，与远处的蓝天白云遥相呼应，峡谷内气势磅礴的地貌背景越发使我们的车辆显得更加渺小。虽然只剩下78公里赛程，路况却复杂多变，让人无法想象，我们在体验激情与速度的同时还要避开各种致命的陷阱，戈壁、干河床、水冲沟、碎石……极端恶劣的路段也考验着车况和赵师傅的车技。
千年顽石惹祸端
“这个赛段的路真是绝了，我们只能体验到激情，速度就不考虑了，平安就是胜利，千万要小心虚幻彼方。”剧烈的颠簸让赵师傅的声音断断续续。行至41公里处我们就发现171号赛车停在右前方的山梁上，旁边还有一台救援车。我们的车子也因为躲避藏在路边的一个大石头被使劲颠了一下——171号赛车就是撞上这块石头而爆胎的。我忍不住拿起手机拍下了这块石头。
“离终点还有多少公里范德彪，还有多远才能走出这段河谷？”赵师傅终于忍无可忍。我仔细合了一下路书和当前的位置答道：“我们应该在58公里处，距终点还有55公里，再有5公里就可以走出这段河床，不过路书上显示前面的45公里可都是碎石。”“老天，这走出去要到什么时候了，咱们的装备比专业赛车差得太远了，出去就是胜利。”任哲谨慎地说。
终于走出了狭长的河道，眼前也豁然开朗，两座巍峨的山峦相对而立，高耸入云。铺满砂砾石的戈壁上赫然停着一辆黑色的巴吉，只剩下三个轮胎，另一个轮胎懒懒的躺在车边。这辆310号赛车的前悬臂和传动轴都已经断裂。车手和赶来救援的技师正在紧张地抢修。
我们关切地询问是否需要帮助，车手摇摇头沮丧地告诉我们：“行至41公里处被藏在路边的大石头撞了一下，当时车子问题不大，想着能坚持到完赛，谁知道，还是没有能够坚持下来，离终点只剩下15公里，15公里啊……”石头，又是那块千年顽石，我记得在新疆有个美丽的传说，精美的石头会唱歌，而此刻“静候千万年，只为环塔的故事有我”。这块疯狂的石头已经致使5台赛车遭遇爆胎等机械事故，171、310号赛车则不得不退出比赛。
我们无限惋惜地看着这台出局的巴吉，继续向终点驶去。
铁甲扬沙归梦来
终于穿过碎石路，车子完好，轮胎没事，最后的10公里是细沙路，一路狂奔到山口。我们兴奋地大喊：“我们胜利完赛了！”
远远望去，终点的彩旗已经收起，媒体也已离去，只有裁判人员静静地守候在山脚下。看见我们时马上跑过来询问我们是否知道赛道里的情况。
裁判人员告诉我们：现在已经超过今天赛程的最长时长，但是171、310车仍未归队，我们会一直在终点等候他们。
“一直在终点等候他们！”我顿时感觉眼眶一热。
环塔，从来不是一个人的战斗，是一群人背后默默的守候。摩托车手赵宏毅在发车台上与母亲拥抱那一刻曾经模糊了双眼，107号赛车手严重受伤时队友的安慰与期盼仍在耳边，150号赛车搁浅近70度高温的沙漠深处，后勤保障车往返700公里深入赛道，使其起死回生画面还历历在目……
在烈日骄阳的戈壁中，在风沙漫漫的大漠里，从踏上征程的那一刻，你们就是我们心中的英雄，无论是速度与激情的碰撞还是意外和无奈的退出，我们都会在终点翘首等待，盼望征战在万里环塔路上的勇士，平安归来。
当我们看到171号赛车远远驶来，后面跟着只有三个轮胎的310号赛车缓缓驶入赛道时，不禁欢呼起来——我们在风沙漫漫的大漠终点，终于等到你！
（原载《河南交通投资2018年第4期 作者：高发公司开封分公司 丁炳莉）
